El Gobierno de Castilla-La Mancha ha destinado más de 56 millones de euros para la contratación, vía concurso público, del servicio de transporte sanitario en el Área Sanitaria de Albacete. Así lo ha dado a conocer hoy el gerente de Urgencias, Emergencias y Transporte Sanitario del SESCAM, Antonio Álvarez Rello, quien ha detallado las mejoras que incluye el nuevo concurso que aprobó el Gobierno regional el pasado mes de noviembre, con una inversión superior a los 258 millones para toda la Región, y cuya convocatoria se publicó el pasado 14 de diciembre en el Diario Oficial de Castilla-La Mancha.

El concurso mantiene la división provincial y han convocado cinco lotes, que incluyen, tanto el transporte urgente como el programado. En el lote de Albacete, como novedades más destacables respecto al pliego del último concurso, se encuentran dos soportes vitales básicos para Hellín y Riópar.

Con estas nuevas incorporaciones los vehículos mínimos exigidos en la provincia de Albacete serán 138, de los que 36 son para transporte urgente y 102 para no urgente.
Valoración

Además, dentro de los criterios de valoración del concurso, y para contribuir a reducir la presión que puedan sufrir los servicios de urgencias de los hospitales, se ha introducido la posibilidad de ofertar una disminución del tiempo máximo permitido para la recogida de las altas de estos servicios. Igualmente, para apoyar a los hospitales en la rotación de sus camas, se disminuye en 30 minutos el tiempo máximo permitido para recoger a los pacientes de alta hospitalaria que precisen ambulancia.

Otra de las novedades que se incluyen en el pliego es que al menos una ambulancia por provincia tenga capacidad de tipo bariátrico, para dar respuesta puntual a los problemas actuales que se plantean para los traslados de pacientes con obesidad mórbida.

Asimismo, se elimina la posibilidad de utilizar los dispositivos de localización, tanto en las UVI’s móviles como en todos los Soporte Vital Básico, lo que garantiza la rápida respuesta de los recursos de atención urgente.

Hay que recordar que la reducción del presupuesto destinado al transporte sanitario terrestre hace cuatro años supuso la disminución real de efectivos. Además, para disminuir la flota destinada al transporte sanitario no urgente, no se fijaron horario de funcionamiento de las ambulancias por lo que, de hecho, eliminaron las ambulancias de 24 y de 12 horas quedando solo las de 9 horas de funcionamiento.

Además, se incrementaron los tiempos máximos permitidos de demora en la recogida y transporte de pacientes, por lo que disminuyó el número de vehículos necesarios para cubrir la demanda.